Защита от спама:
сдвинь вверх до 100
чтобы зайти на сайт
100
Грузовая техпомощь в Одинцове
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТО
Выбран город: Одинцово
Позвонить в max Позвонить whatsapp Позвонить Telegram 8 (999) 999-90-24
Позвонить в MAX Позвонить в Telegram
УСЛУГИ Заказать
звонок

Ремонт компрессора Рено с выездом в Одинцове

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки

Исправная работа пневматической системы напрямую влияет на работоспособность тяжелых грузовиков. Именно пневмопривод является основой тормозной системы, поэтому отказ компрессора в дороге неизбежно приводит к вынужденной остановке и простою. Более того, автомобиль теряет возможность своим ходом добраться до автосервиса, что усугубляет ситуацию.

Мы выезжаем! Найдём неисправность и переберем компрессор. Подберём и доставим запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Выездная замена компрессора на грузовых автомобилях Renault

Работа Стоимость, руб.
Диагностика и поиск неисправности от 6 000
Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Рено от 10 000
Снятие и установка компрессора Рено без ремонта от 15 000
Снятие и установка компрессора Рено с ремонтом от 20 000
Полная переборка компрессора Рено (замена поршневой) от 25 000
Выезд за г. Одинцово от 50 / км

Служба техпомощи «24 Вольта» предлагает оперативный ремонт компрессоров грузовых Renault с выездом к вашему местоположению. Вызов бригады на место обойдется дешевле, чем эвакуация в стационарный сервис, а работы могут быть выполнены в нерабочее время, включая выходные и праздники. Мы гарантируем, что ваш грузовик быстро вернется в рейс с официальной гарантией на все виды работ.

Основные причины поломки компрессора на Renault

Конструктивно компрессоры на грузовиках Renault — это стандартные поршневые агрегаты с механическим приводом от двигателя. Необходимость в ремонте компрессора Renault обычно возникает в следующих случаях:

  • Низкое или полностью отсутствующее давление в системе (причины: обрыв привода, негерметичность клапанов, износ поршневой группы).
  • Интенсивный выброс масла в ресивер.
  • Утечка охлаждающей жидкости на моделях с водяным охлаждением.
  • Повышенный механический шум во время работы (свидетельствует о неисправности цилиндропоршневой или кривошипно-шатунной группы).

Ремонт компрессора Рено

Так как ремонт чаще всего требует замены деталей или всего агрегата, обращение в нашу службу техпомощи особенно выгодно. Мы организуем доставку необходимых запчастей и ремонтных комплектов прямо на место поломки, предлагая как оригинальные детали, так и качественные аналоги. Если неисправность диагностирована заранее, запчасти можно заказать сразу при вызове специалистов — это позволяет сэкономить время, так как всё необходимое будет доставлено вместе с автомобилем техпомощи.

Гарантия качества при ремонте компрессора Renault

замена компрессора Рено

Мы предоставляем полноценную гарантию на все выполненные работы и установленные запчасти при ремонте компрессора Renault. После завершения ремонта мы обязательно проводим тестирование работоспособности системы, при необходимости — с повторной компьютерной диагностикой с помощью дилерского сканера.

Почему компрессор Renault не накачивает воздух

Распространенные причины, по которым нагнетатель на грузовике Renault не качает или плохо нагнетает воздух:

  • Зависание или закисание разгрузочного клапана в головке компрессора.
  • Перепускание компрессора, вызванное порванной прокладкой или лепестком клапана.
  • Попадание воздуха в систему охлаждения (антифриз).
  • Некорректная регулировка крана подготовки воздуха.
  • Засорение трубки датчика давления.
  • Забитый змеевик охлаждения.

К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24

Ремонт компрессора Renault на трассе в Одинцове

Наш выезд на трассу для ремонта грузовика Renault был связан с типичной для этих машин проблемой — компрессор начал активно выбрасывать масло в ресивер. После согласования с клиентом был оперативно закуплен ремонтный комплект для компрессора LP4851 неоригинального производства.

По прибытии мастер также обнаружил значительное падение производительности нагнетателя — необходимое давление в системе не набиралось. В результате вскрытия была найдена трещина в одном из клапанов (в заказанном ремкомплекте имелись новые клапаны, так что замена не составила труда) и сильный износ поршневых колец в обоих цилиндрах. Сами цилиндры при этом были в рабочем состоянии. Заказ новых поршневых колец был согласован с клиентом, и к моменту их доставки компрессор был полностью подготовлен к сборке. После установки колец и ремкомплекта, а также слива масла из ресивера, компрессор был успешно испытан и нареканий в работе не выявлено. Грузовик смог продолжить рейс.

Выберите город